Vente de pneus neufs
Premium, milieu de gamme ou budget : trois niveaux, trois prix, expliqués clairement.
- Toutes dimensions tourisme et SUV
- Utilitaires légers
- Commande rapide en cas de rupture
- Conseil selon votre kilométrage
Pneus à Avignon : vente et montage toutes marques
Le pneu est votre seul contact avec la route. On le choisit avec vous, on le monte, on l’équilibre — avec ou sans rendez-vous, du lundi au samedi.
Notre métier d’origine
Des pneus choisis pour votre usage, pas pour notre marge
Chez SUD PNEUS 84, à Avignon, nous vendons, montons et équilibrons vos pneumatiques dans toutes les dimensions : citadine, berline, SUV, 4x4 et utilitaire léger. Dites-nous comment vous roulez et quel budget vous souhaitez y consacrer — trajets quotidiens dans le Grand Avignon, autoroute vers Nîmes ou Marseille, kilomètres de chantier dans le Vaucluse — et nous vous proposons plusieurs gammes, du premium aux références les plus économiques.
Montage, équilibrage, remplacement de la valve, contrôle des pressions et reprise de vos pneus usagés se font à l’atelier, au 131 chemin du Puy. Une crevaison ? Nous démontons la roue, nous vérifions si la réparation est possible selon la zone de perforation, sinon nous remplaçons. Nous contrôlons aussi l’usure, les témoins, le vieillissement de la gomme et la pression de la roue de secours.
Ce qui est compris dans chaque montage
- Démontage de l’ancien pneu et nettoyage de la portée de jante
- Montage du pneu neuf et remplacement de la valve (les capteurs de pression TPMS sont chiffrés au devis)
- Équilibrage électronique de la roue
- Réglage de la pression aux préconisations du constructeur
- Reprise gratuite de votre pneu usagé et remise à la filière de collecte agréée
Comment lire la dimension de votre pneu
Tout est écrit sur le flanc, par exemple 205/55 R16 91V : 205 est la largeur en millimètres, 55 le rapport hauteur/largeur, R16 le diamètre de la jante en pouces, 91 l’indice de charge et V l’indice de vitesse. Ces deux derniers indices doivent être au moins égaux à ceux de votre carte grise. Dans le doute, photographiez le flanc et envoyez-le nous : on s’occupe de la traduction.
Prestations pneumatiques
Tout ce qui touche à vos roues
Montage & équilibrage
Sans rendez-vous, du lundi au samedi, valve remplacée et équilibrage à chaque montage.
- Équilibrage systématique
- Valve neuve proposée (TPMS au devis)
- Montage de pneus achetés ailleurs
- Contrôle des pressions
Crevaison & pression
On regarde d’abord si ça se répare. Si oui, c’est réparé. Sinon, on vous montre pourquoi.
- Réparation par mèche ou champignon
- Contrôle de la roue de secours
- Regonflage et réglage
- Diagnostic capteur de pression
Permutation & usure
Pour user vos quatre pneus au même rythme et rouler moins cher sur la durée.
- Permutation avant / arrière
- Contrôle des témoins d’usure
- Analyse de l’usure irrégulière
- Contrôle du train roulant
Hiver & 4 saisons
Le bon pneu pour vos trajets réels, plaine du Comtat ou route de montagne.
- Conseil été / hiver / 4 saisons
- Montage saisonnier
- Marquage 3PMSF (loi Montagne)
- Conseil avant départ en station
Pros & utilitaires
Artisans, commerçants, petites flottes : on s’adapte à vos contraintes d’activité.
- Utilitaires légers
- Plusieurs véhicules groupés
- Passage hors heures de pointe
- Facture détaillée
Le cas qu’on nous demande tous les jours
Vous avez acheté vos pneus sur internet ? On vous les monte.
Pas de refus, pas de surfacturation. Apportez vos pneus, on les monte, on les équilibre et on règle les pressions. Vérifiez juste que la dimension correspond à votre carte grise — au moindre doute, envoyez-nous une photo sur WhatsApp.
Toutes les marques
Trois gammes, trois budgets
Nous ne vendons pas la marque la plus chère par principe. Nous expliquons ce que vous gagnez, ou pas, en montant d’une gamme : freinage sur sol mouillé, longévité, bruit de roulement, consommation.
Premium
Performance et longévité
Meilleur freinage sur sol mouillé, durée de vie plus longue, confort et bruit maîtrisés. Le bon choix si vous faites beaucoup d’autoroute.
- Michelin
- Continental
- Bridgestone
- Goodyear
- Pirelli · Dunlop
Milieu de gamme
Un bon rapport qualité / prix
Le compromis que nous conseillons le plus souvent pour un usage quotidien autour d’Avignon.
- Hankook
- Kleber
- Toyo · Falken
- Yokohama · Uniroyal
- Firestone · BFGoodrich (spécialité 4x4 / AT)
Budget
Quand le budget commande
Des pneus neufs homologués, à prix contenu. Nous vous disons franchement ce que cela change au freinage.
- Sava
- Debica
- Barum
- Laufenn
- Kormoran
À vérifier avant la mise en ligne : ne gardez dans ces listes que les marques que vous distribuez réellement. Annoncer une marque indisponible fait perdre la confiance dès le premier appel.
Ordres de grandeur
Combien coûte un changement de pneus à Avignon ?
Le prix d’un pneu dépend de la dimension, de la gamme et de la saison. Voici les fourchettes constatées en France pour la main-d’œuvre, pour que vous sachiez à quoi vous attendre. Pour le prix exact de vos pneus, un appel suffit.
| Prestation | Ce que ça comprend | Fourchette constatée |
|---|---|---|
| Montage + équilibrage | Par roue : démontage, montage, valve, équilibrage | 12 à 30 € / roue |
| Jeu de 4 pneus (main-d’œuvre) | Les quatre roues, valves et équilibrage compris | 60 à 120 € |
| Réparation de crevaison | Dépose, mèche ou champignon, repose, équilibrage | à partir d’environ 20 € |
| Parallélisme avant | Réglage du train avant (2 roues) | 45 à 70 € |
| Géométrie 4 roues | Contrôle et réglage des deux trains | 70 à 130 € |
À personnaliser : ces fourchettes sont des moyennes constatées en France en 2025-2026, ce ne sont pas les tarifs de SUD PNEUS 84. Remplacez-les par vos prix réels — un prix affiché fait décrocher le téléphone.
Bon à savoir
Vos questions sur les pneus
Faut-il un rendez-vous pour faire monter des pneus ?
Non. Vous pouvez passer directement au 131 chemin du Puy, du lundi au samedi de 9h à 19h non-stop. Un appel au 07 74 84 35 12 avant de venir permet toutefois de vérifier que votre dimension est en stock et d’éviter l’attente. Munissez-vous des chiffres inscrits sur le flanc du pneu, par exemple 205/55 R16 91V.
Combien de temps pour changer quatre pneus ?
Comptez en général moins d’une heure pour le démontage, le montage et l’équilibrage des quatre roues, quand les pneus sont disponibles à votre dimension. Pour deux pneus seulement, une trentaine de minutes suffisent le plus souvent.
J’ai acheté mes pneus sur internet, vous me les montez ?
Oui. Nous montons les pneus que vous apportez, quelle que soit leur provenance. Vérifiez simplement avant l’achat que la dimension, l’indice de charge et l’indice de vitesse correspondent bien à ceux de votre carte grise : en cas de doute, envoyez-nous une photo de la carte grise sur WhatsApp, on vous confirme la référence.
Une crevaison peut-elle toujours être réparée ?
Non, cela dépend de l’endroit de la perforation. Une perforation sur la bande de roulement, dans la zone réparable, se traite par mèche ou par champignon. En revanche, une coupure sur le flanc, une déchirure importante ou un pneu qui a roulé longtemps à plat ne se réparent pas : la structure est atteinte et le remplacement s’impose pour votre sécurité. Nous démontons la roue et nous vous montrons.
Pneus été, hiver ou 4 saisons dans le Vaucluse ?
Autour d’Avignon, les hivers sont doux : le pneu 4 saisons est souvent le meilleur compromis si vous roulez surtout en plaine, entre Avignon, Le Pontet, Montfavet et les communes du Grand Avignon. Si vous montez régulièrement vers le Ventoux, le Luberon ou les Alpes entre novembre et mars, le pneu hiver reste nettement plus sûr sous 7 °C. À noter : du 1er novembre au 31 mars, la loi Montagne impose des équipements hiver dans les communes listées de certains départements. Le Vaucluse n’est pas concerné, mais le Gard, la Drôme et les départements alpins le sont en partie : si vous y montez régulièrement, un pneu marqué 3PMSF ou des chaînes à bord y sont obligatoires. Nous regardons votre usage réel avant de conseiller.
Quand faut-il changer ses pneus ?
La profondeur légale minimale est de 1,6 mm sur toute la bande de roulement, signalée par les témoins d’usure moulés dans les rainures. Dans les faits, l’adhérence sur sol mouillé chute bien avant : nous conseillons d’anticiper autour de 3 mm. Surveillez aussi l’âge du pneu (le code DOT sur le flanc), les craquelures, les hernies et l’usure irrégulière, qui trahit souvent un défaut de géométrie ou de pression.
Mes pneus s’usent d’un seul côté, est-ce grave ?
C’est le signe d’un train roulant à contrôler, ou d’une pression mal réglée. Une usure sur le bord intérieur, un volant décentré ou une voiture qui tire d’un côté doivent être vérifiés rapidement : sinon vous userez prématurément des pneus neufs. Passez nous voir, nous contrôlons l’état des trains et nous vous disons ce qu’il faut régler, avec le prix annoncé avant.
Reprenez-vous les pneus usagés ?
Oui, et gratuitement. Depuis le 1er janvier 2024, tout distributeur de pneumatiques est tenu de reprendre gratuitement vos pneus usagés, sans obligation d’achat, dans la limite prévue par la réglementation (article R.543-140 et suivants du code de l’environnement). Nous les collectons et nous les remettons à la filière de traitement agréée : vous n’avez rien à rapporter chez vous. Le traitement est financé par l’éco-contribution déjà payée à l’achat du pneu neuf.
Un pneu à plat, une usure suspecte, un devis à faire ?
Appelez-nous, ou envoyez la photo du flanc de votre pneu sur WhatsApp : on vous donne la dimension, le prix et le délai.